Автомобиль Geely: История марки
Китайская многопрофильная корпорация Geely Holding Group, которая изначально занималась производством холодильного оборудования и отделочных материалов, а также операциями на рынке недвижимости была основана в городе Ханчжоу 6 ноября 1986 года. Заводы компании располагаются по всей территории КНР в городах Шанхай, Тайчжоу, Нинбо и Линьхай.
В 1992 году между молодым китайским предприятием и японской автомобильной фирмой Honda было подписано соглашение, по которому на заводах в Китае будут собирать скутеры и легкие мотоциклы. Уже через два года Джили стала лидером среди производителей скутеров, что позволило выпустить первый скутер под своим брендом. В 1997 году был выпущен первый мотор для скутера, созданный целиком специалистами китайской фирмы.
Через некоторое время было принято решение заняться производством автомобилей, так как одновременно с экономическим развитием КНР многие жители Поднебесной начали пересаживаться с мотоциклов на машины эконом-класса. В результате в 1998 году появился первый автомобиль Джили, придав толчок стремительному развитию корпорации.
С началом нового тысячелетия мир увидел второй автомобиль Geely – модель MR/Merrie, а ровно через год компания получила неофициальный статус «Первый частный производитель автомобилей в Китае». В это же время, благодаря стремлению соответствовать требованиям потребителя и настойчивому труду, в 2001 году Государственная Торгово-Экономическая Комиссия КНР решила включить машины Джили в авто-каталог. Это был первый прецедент в истории КНР, когда официальная частная компания автопроизводитель была добавлена в этот каталог.
В 2000 году компания полностью созрела для выхода на мировой рынок, однако количество моделей было все же недостаточно большим, поэтому было принято решение начать разработки по созданию нового авто. В результате в этом же году в салонах можно было уже купить Geely CK – 5-местный 4-дверный седан среднего класса с передним приводом, который получил самые лестные отзывы от европейских потребителей, так как отличался хорошими ходовыми качествами и небольшим потреблением топлива (7 литров на 100 км).
В 2002 году был подписан трехсторонний договор о сотрудничестве между китайским концерном, итальянской фирмой Maggiora S.p.A Italy и южнокорейской корпорацией Daewoo International Co., Ltd. Наиболее плодотворным оказался 2003 год, когда благодаря активному сотрудничеству между этими компаниями к концу года выпуск автомобилей составлял 34 000 единиц, а через год на заводах предприятия производилось уже 96 000 машин в год. Ежегодно модельный ряд Джили пополнялся 2-3 автомобилями.
В 2005 году продажа Geely начинается на рынках Ближнего Востока, Восточной Европы, Африки, Южной и Центральной Америки. В этом же году акции компании начинают котироваться на бирже Гонконга. К тому же, Джили стала первой китайской автомобильной компанией, которая продемонстрировала свою продукцию на немецком автосалоне во Франкфурте.
К концу 2007 года количество произведенных машин за год превысило 180 000 единиц. Через год специалисты компании начали осваивать новые для себя сферы, среди которых была способность автомобилей работать на метаноле и природном газе. В 2009 году был подписан контракт с компанией Yulon Group, что позволило наладить производство электромобилей.
Признав российское направление одним из основных, руководство компании Geely в 2007 году решает наладить крупноузловую сборку своих машин в городе Новоуральске, который располагается в Свердловской области. Сегодня здесь собираются автомобили марок Otaka, Vision и MK.
Модель MK имеет оригинальный дизайн и хорошую вместимость. Машина оснащена бензиновым 16-клапанным 4-цилиндровым 1.5-литровым двигателем с мощностью 94 л.с. Однако лучшей управляемостью и увеличенными габаритами обладает модель Vision, напоминающая своим внешним видом японский автомобиль Toyota Corolla благодаря своим дверным и оконным линиям, а также обводам кузова.
В 2010 году корпорация Geely Group Co., Ltd приобрела шведского производителя легковых автомобилей Volvo Cars, продукция которой всегда славилась своим качеством и надежностью. Сумма сделки составила 1.8 миллиарда долларов США. Используя технологии Volvo, китайские специалисты смогли максимально обезопасить свои автомобили.
Сегодня приблизительно треть произведенных машин компания отправляет на экспорт, что свидетельствует о надежности и качестве их продукции, которую приобретают во многих странах мира. Руководство компании Джили планирует в ближайшем будущем выпускать 2.2. миллиона автомобилей в год, что сделает их лидером китайской автомобильной промышленности. Инженеры и конструктора ежегодно создают новые модели, постоянно совершенствуясь и внедряя новые инновационные технологии.