Toyota: История марки
История крупнейшей японской автомобилестроительной компании Toyota началась в 1933 году, когда фирма Toyoda Automatic Loom Works, выпускавшая до этого ткацкие станки, открыла автомобильное подразделение. Возглавил новое направление Киитиро Тоеда, ранее несколько лет изучавший автомобильную промышленность в США и Европе.
Первый легковой автомобиль ToyodaAutomaticLoomWorks – ModelA1 – увидел свет в 1935 году, и примерно тогда же завершились работы над грузовиком Model G1. Спустя год ModelA1, переименованная в ModelAA, поступила в серийное производство, а в 1937 году автомобильное подразделение ToyodaAutomaticLoomWorks стало отдельной компанией – Toyota Motor Co., Ltd.
В годы Второй мировой войны Toyota выпускала грузовики для Японской императорской армии, а к выпуску гражданских моделей вернулась только после капитуляции Японии. В послевоенные годы компания запускает в производство новый автомобиль – Toyota Model SA, продержавшийся на конвейере до 1952 года.
В 1950 годах автопроизводитель активно работает над созданием новых моделей. В частности, в продажу в этот период поступают такие известные автомобили, как внедорожник Land Cruiser и седан Crown, чьи преемники выпускаются и поныне.
В 1961 году компания начинает производство компактного автомобиля Toyota Publica, а в следующем году общий объем выпуска машин Toyota достигает миллиона экземпляров. В 60-х годах экономическая ситуация в стране стала улучшаться, что позволило автопроизводителю сосредоточиться на развитии дилерских сетей за рубежом – в США, Европе, Азии и Южной Африке. В это же время происходит еще одно значимое событие в истории Toyota – начинается сборка одной из самых массовых моделей компании: Corolla.
В 1970 годах Toyota строит новые заводы и работает над техническим совершенствованием своей продукции, применяя в недорогих автомобилях решения, которые раньше применялись лишь в дорогостоящих машинах. Примерно в это же время начинаются продажи ряда новых интересных моделей: Toyota Celica, Carina и MarkII. Уже в 1972 году компания выпускает свой 10-миллионный автомобиль.
К началу 1980 годов Toyota становится крупнейшим автопроизводителем Японии и выходит на третье место в мире по числу собранных машин. Желая увеличить долю продаж за рубежом, компания подписывает в 1982 году соглашение с General Motors, и год спустя производство автомобилей Toyota начинается в США. Уже в 1986 году общий объем выпуска машин компании превышает 50 миллионов экземпляров.
В 1980 годах компания также решает освоить новое для себя направление – выпуск авто представительского класса. С этой целью Toyotaсоздает отдельный бренд – Lexus, и в 1989 году в продажу поступают первые люксовые машины Toyotaпод новым обозначением: Lexus LS400 и ES250.
1990 годы оказываются для компании не менее успешными. Автопроизводитель выпускает уже 70-миллионный автомобиль и открывает собственный дизайнерский центр в Токио. Также начинают работу новые научно-исследовательские подразделения компании: Toyota System Research Inc., Toyota SoftEngineeringInc., Toyota SystemInternationalInc. и другие.
В 1997 новые разработки воплощаются в гибриде Toyota Prius, а вскоре также появляются гибридные модификации моделей Coaster и RAV4. К 2000 году суммарный объем выпуска автомобилей Toyota достигает 100 миллионов машин.
На сегодняшний день Toyota остается одним из крупнейших автопроизводителей в мире. Ежегодно с конвейеров компании сходит свыше 5,5 миллиона автомобилей.